60 ans de contrôleurs électriques pour le contrôle des soupapes des moteurs
À l’origine, les contrôleurs automatiques fonctionnaient sans alimentation auxiliaire. Lorsque les régulateurs électriques ont été conçus, il y avait des problèmes avec les moteurs électriques dans la motorisation des vannes de régulation. En raison d’une efficacité misérable (20%), de grandes puissances de moteur étaient nécessaires.
Les moteurs à condensateur tombaient en panne en raison du fonctionnement inversé et des pics de courant qui en résultaient, et les contacteurs triphasés étaient considérés comme trop courts en fonctionnement inversé continu. Des systèmes de contrôle de phase Thyratron ont donc été développés. L’idée s’est avérée être la mauvaise. C’était beaucoup trop chronophage.
L’image suivante montre la recirculation complexe, résolue mécaniquement :
